Bürstner Copa Trail: mini-camper resistente
Alemania y Francia ya lo tenían y a partir del año modelo 2022 también estará a la venta en los Países Bajos: la mini-camper Bürstner Copa. Lo hemos probado para ti. Y directamente en la robusta versión Trail, con un aspecto todoterreno.
No, no es un 4x4, pero su aspecto no se queda atrás, con esa robusta parrilla y sus llantas de aleación de 16 pulgadas. Con la Copa Trail, Bürstner se posiciona en el segmento de las furgonetas camper compactas con techo elevable, en el que también son importantes el VW California y el Ford Nugget.
Exterior
Lo bueno de una furgoneta camper compacta es que también puedes usarla para viajes diarios normales (incluso cabe en el aparcamiento subterráneo) y, además, tiene suficientes instalaciones de camping a bordo para vacaciones o una escapada de fin de semana. La base de la Bürstner Copa Trail es la Ford Transit Custom, que se puede entregar en versión de 130 o incluso 185 CV. El vehículo viene con varios sistemas de seguridad, un completo sistema de infoentretenimiento, aire acondicionado, ventanas laterales tintadas que se pueden abrir y un techo elevable.
La Copa está disponible como Bus con asientos individuales en la parte trasera o como versión Holiday, con un banco para dos personas y una pequeña cocina. Opcionalmente, se pueden pedir asientos adicionales hasta un máximo de seis plazas con cinturones de seguridad.
Vivir, comer, dormir
En el interior, la Copa está equipada con un sistema de rieles para los asientos individuales en la versión Bus, o el banco en la Holiday. Ese banco se puede plegar para crear una cama doble, y hay un cojín lateral adicional para más espacio para dormir. Junto con las dos plazas para dormir en el techo elevable, se puede ir de vacaciones con cuatro personas. Aunque la cama en el techo elevable, con un ancho de 1 metro, es un poco estrecha para adultos, para niños sí funciona. La versión Holiday tiene una cocina compacta con fregadero y una placa de gas de dos fuegos. Al cocinar, se tiene una altura de pie de 2,47 metros, ya que la base de la cama del techo elevable se puede plegar hacia arriba.
Instalaciones
El Copa Trail está equipado de serie con un depósito de agua de 40 litros y una ducha exterior. Un frigorífico de compresor (40 litros) es extra, al igual que la calefacción diésel. De serie, lleva una bombona de gas a bordo y dos puertos USB. Por un coste adicional, se puede ampliar con una toma de corriente de 230 voltios y USB adicionales. Hay dos paquetes de confort adicionales disponibles para mayor lujo a bordo. También es extra el paquete Camper, que incluye dos sillas y una mesa, vajilla, cubiertos, calzos, un cable de alimentación y una tienda de campaña para el portón trasero.
Conclusión
El Copa Trail se puede utilizar como coche familiar diario, como autocaravana, pero también, por ejemplo, como furgoneta para objetos grandes, por ejemplo, para una mudanza o un viaje a Ikea. Esto lo hace muy flexible. Necesitarás algunos paquetes adicionales para poder viajar cómodamente, ya que de serie está un poco sobrio.
Pros y Contras
+ flexible en su uso
+ altura interior
– equipamiento de serie
Datos técnicos
CHASIS/MOTOR
Chasis: Ford Transit Custom
Motor: Ford EcoBlue 2.0
Potencia máxima kW/CV: 96kW/130CV a 3.500 rpm
Par máximo: 385Nm a 1.500 rpm
DIMENSIONES
Longitud: 497 cm
Anchura: 198 cm
Altura: 209 cm
Altura interior: 247 cm (con techo elevable abierto)
Distancia entre ejes: 330 cm
PESOS
Masa máxima: 3.200 kg
Peso en orden de marcha: 2.440 kg
Carga útil: 760 kg
ASIENTOS* Y DORMITORIOS
Número de asientos/plazas para dormir: 4/4
Cama trasera: 200×125 cm
Cama elevable (opcional): 100x195cm
(*asientos con cinturones de seguridad)
Precio desde 69.575 €
Más información en www.buerstner.com
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