Bravia Mobil Swan 636: un caballo de lujo de Eslovenia
Desde principios de este año, la empresa ROADVIP de Drenthe es importadora de Camper vans Bravia. La empresa es, por lo tanto, el único distribuidor de Bravia en los Países Bajos. También puede comprar y/o alquilar Camper vans de otras marcas. Para esta prueba, analizamos la Bravia Mobil Swan 636, uno de los modelos top de Bravia Mobil.
La eslovena Bravia comenzó hace 30 años con la producción de muebles e interiores para, entre otros, hoteles y edificios de oficinas de lujo. Desde 2005, la empresa familiar también construye Camper vans, donde la experiencia acumulada en tres décadas en el campo de la construcción de interiores es claramente visible.
Exterior de la Bravia
La cartera de Bravia Mobil comienza con una compacta Swan 495 sobre el Peugeot Traveller, seguida de la Swan 599 y la Swan 636, ambas construidas sobre la base del Peugeot Boxer. Y finalmente, dentro de la familia Swan, también hay una 699, sobre Mercedes Sprinter.
Para esta prueba, analizamos la Bravia Mobil Swan 636, la Camper van de casi 640 cm de largo con las populares camas individuales longitudinales, de las que se puede hacer fácilmente una cama doble ancha. La Swan está construida sobre la base del Peugeot Boxer y equipada con el moderno motor diésel HDI de 2 litros. Al utilizar, entre otras cosas, AdBlue, este motor cumple sin esfuerzo las estrictas normas medioambientales Euro-6. La Swan 636 tiene su propia 'cara' gracias a su parachoques adaptado, las modernas franjas y, para aquellos a los que todo esto no les sea suficiente: el vehículo está disponible en nada menos que nueve colores diferentes, incluyendo cuatro colores metálicos.
Vivir, comer, dormir
En el interior, se nota inmediatamente que Bravia Mobil Swan 636 tiene mucha experiencia en el campo de la construcción de interiores. Vemos formas redondeadas en las puertas de los armarios superiores, curvas en las camas individuales y una pared bellamente acolchada en la zona de dormir. Se han elegido colores de madera 'rubios' en combinación con superficies de colores claros, lo que le da a la Camper van un aspecto fresco y moderno. La tapicería de los muebles también está hecha en dos tonos. Para los muebles, Bravia elige madera contrachapada y contrachapado, donde otros fabricantes de Autocaravanas suelen utilizar tableros de fibra. Las uniones de las esquinas son macizas y esto también se aplica a las superficies de uso intensivo, como la mesa y la encimera de la cocina.
Por supuesto, los asientos delanteros son giratorios, creando un acogedor espacio habitable para cuatro personas; el comedor también se puede convertir en una tercera plaza para dormir. La cocina es compacta, con una placa de gas Dometic de dos quemadores integrada en la encimera y un fregadero de acero inoxidable. Como suele ocurrir con las Camper vans, no queda mucho espacio de trabajo al cocinar, pero Bravia lo resuelve con espacio de almacenamiento encima del frigorífico de 70 litros.
El baño/ducha está equipado con un inodoro Thetford giratorio y un mueble de almacenamiento bellamente integrado con lavabo. Las camas individuales, de 182 y 190 cm respectivamente, no son excesivamente largas, pero al poder transformar ambas camas en una cama doble con una pieza intermedia, también se puede dormir a lo ancho. Entonces se tienen 197 cm a disposición.
Instalaciones
Lo más llamativo de la Bravia Mobil Swan 636 es el lujoso nivel de equipamiento de serie. Control de crucero, navegación y aire acondicionado del motor son de serie, el escalón de entrada bajo la puerta corredera también, iluminación LED, espacio para dos bombonas de gas de 11 litros, Toldo Dometic, etc. Es especial que en el modelo probado se haya instalado una Truma 6E combi (calefacción/caldera), mientras que en otras marcas es una Truma 4, con menor capacidad. La ventaja de la 6E (es decir, con la adición 'E') es que calienta no solo con gas sino también con electricidad, lo que ahorra muchas bombonas de gas en invierno. Es bueno que el depósito de aguas residuales también se pueda calentar en invierno.
Conclusión de la prueba de Autocaravana Bravia Mobil Swan 636
Bravia Mobil es una marca relativamente joven en el mundo de las Camper vans. Pero una con ambiciones, si se observa, por ejemplo, el nivel de equipamiento, el estilo y la calidad de los muebles. Entre la gran oferta de otras marcas, Bravia tiene suficiente capacidad de diferenciación, pero eso hay que explicarlo primero. Y para eso, Siebren van der Weide y Wim Brandsema de ROADVIP Nederland son las personas adecuadas.
Pros y Contras
+ muebles sólidos
+ equipamiento de serie
– no hay transmisión automática disponible
Datos técnicos
CHASIS/MOTOR
Chasis Peugeot Boxer
Motor del vehículo de prueba 2.0 litros HDI 4 cilindros
Potencia máxima kW/CV 96kW/130CV (opcional 120kW/163CV)
Par máximo 320Nm a 1.800 rpm
DIMENSIONES
Longitud: 636 cm
Ancho: 205 cm
Altura: 259 cm
Altura interior: 189 cm
Distancia entre ejes: 4.035 mm
PESOS
Masa máxima: 3.500 kg
Peso en vacío: 2.940 kg
Carga útil: 560 kg
ASIENTOS* Y DORMITORIOS
Número de asientos/camas: 4/2
Camas traseras: 191/182 x 80 cm
(*asientos con cinturones de seguridad)
Precio de la versión probada: 72.900 €
Más información: www.roadvip.nl y www.bravia-mobil.com
ROADVIP Autocaravanas
Meulenakker 8C
7841 EP Sleen
teléfono (0591) 764 321
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