Frankia Platin 7900 GD: Loft de lujo sobre ruedas

Ocho metros de largo y 5.000 kilos de peso: la nueva Frankia Platin 7900 GD se puede considerar con confianza como una de las grandes. Pero un niño grande sobre un chasis Mercedes, con todos los lujos posibles a bordo. Un loft de lujo sobre seis ruedas.

Frankia es un fabricante de autocaravanas en la Franconia del sur de Alemania: una zona de Baviera. Especialista en la construcción de autocaravanas, con una producción anual de unas 450 autocaravanas, en su mayoría coches grandes para los que se necesita el permiso de conducción C. Esto también se aplica a esta Frankia Platin 7900 GD: con un peso en vacío de casi 4 toneladas y una masa máxima permitida de 5.300 kg, supera con creces los límites del permiso de conducción normal B.

Pero no vuelvas a preocuparte por la capacidad de carga y, gracias a la maravillosa transmisión automática de seis cilindros de Mercedes y a la suspensión neumática (opcional), la Frankia Platin 7900 GD se conduce como si te subieras a una caravana mucho más pequeña. Para esta prueba de autocaravana nos fijamos en el modelo superior de Frankia, la versión 7900. Puede ser aún más loco: también hay un 8400, con una longitud total de 858 cm.

al aire libre

La Frankia Platin 7900 GD utiliza el Mercedes Europsprinter 516 como vehículo base. De serie con el Mercedes V190 de 6 CV, combinado con la transmisión automática de 7 velocidades, una excelente opción para un coche tan pesado. El coche se mueve suavemente en el tráfico, sólo al maniobrar te das cuenta de que estás conduciendo una caravana de 804 centímetros de largo. El coche está equipado de serie con ABS, ESP y doble airbag. El coche está equipado con 'doble aire': dos ruedas a cada lado del eje trasero, que también está equipado con la suspensión neumática opcional, que se maneja con un mando a distancia en la cabina.

La Frankia Platin 7900 GD está equipada con un espacioso doble fondo, en el que se han colocado las instalaciones técnicas, pero también los depósitos de agua. El espacio restante se puede aprovechar por todos lados para el equipaje: en el interior también se han ocultado numerosas trampillas alrededor y armarios despensa profundos. La ventaja de un doble suelo es también su extrema resistencia al invierno, especialmente en combinación con el líquido Alde y la calefacción por suelo radiante, que también calienta el doble suelo. En la parte trasera vemos un enorme garaje al que, exclusivo de Frankia, también se puede acceder a través de un enorme portón trasero.

Construcción Frankia Platin 7900 GD

La estructura de la caravana está hecha de poliéster con aislamiento de poliestireno; los perfiles de aluminio proporcionan estabilidad y se utilizan de tal manera que no se crean puentes fríos. Frankia utiliza el término ThermoGuard para este método de construcción. Al cubrir el interior del tejado con tela, una lluvia fuerte será menos ruidosa en el interior. Y hay muchos más detalles inteligentes en este Frankia. Por ejemplo, una habitación separada detrás de una trampilla de servicio en la que se ocultan todos los componentes electrónicos, un cable de 230 voltios retráctil automáticamente, una trampilla de servicio separada detrás de la cual la manguera de agua está cuidadosamente oculta en un carrete y cierre centralizado en la cabina y en la puerta de acceso. Sólo para nombrar unos pocos.

Comodidad y espacio

En el interior vemos una cómoda zona de asientos en la que, por supuesto, se pueden girar los cómodos asientos de la cabina SKA. Un moderno panel de control situado encima de la puerta de acceso proporciona información, entre otras cosas, sobre el estado de la batería y el nivel de los depósitos de agua. Aquí también vemos los controles de la estufa Alde y del receptor de TV vía satélite: todo perfectamente escondido detrás de una puerta de armario. En esta versión, la cama abatible se ha sustituido por armarios superiores adicionales, lo que proporciona aún más sensación de espacio y una enorme cantidad de posibilidades adicionales para el equipaje.

Cocina esquinera elegantemente diseñada

La cocina esquinera está equipada con una placa Maxi Flex con dos grandes fuegos de gas con base de cristal fácil de limpiar. En la zona de cocción también puede elegir un tercer quemador de gas grande o una placa eléctrica, ocultos bajo una placa de cobertura de Corian. Las placas de cubierta del fregadero (equipadas con ducha de mano extraíble) se pueden utilizar como espacio de trabajo adicional encajándolas en prácticos soportes y el espacio detrás del fregadero se utiliza para un práctico cubo de basura integrado en la encimera.

A la izquierda de la puerta de entrada vemos un armario iluminado con copas de vino, debajo del cual se encuentra la televisión de pantalla plana. Un poco más atrás encontramos el combinado frigorífico/congelador alto con el horno/grill encima. Más hacia el dormitorio, en el lado izquierdo del coche vemos el aseo independiente con WC de cerámica, lavabo y armarios, cuyas puertas están equipadas con espejos. Frente al aseo se encuentra la cabina de ducha independiente con accesorios de diseño. En esta versión se han elegido dos amplias camas individuales en sentido longitudinal, que se pueden transformar en una más que espaciosa cama de matrimonio con una pieza intermedia.

Instalaciones técnicas

La calefacción líquida Alde está instalada en todo el vehículo y el suelo también está equipado con calefacción por suelo radiante Alde. En el exterior se encuentra un armario de gas con espacio para dos bombonas de gas, incluido Truma Duo Control (con mando a distancia), Eis-Ex y sensor de colisión. El depósito de agua dulce y el depósito de aguas grises están integrados en el doble suelo del vehículo. En el exterior, detrás a la izquierda, detrás de una trampilla de servicio, vemos un paraíso para hombres iluminado con LED azules, en el que se ha ocultado con gran atención al detalle la electrónica: inversor, cargador de batería, unidades de conmutación para los paneles solares, lo que sea. . La caja de fusibles independiente, cerca de la puerta del conductor, también está impecablemente instalada. En la misma habitación también se encuentran los sistemas de drenaje para el depósito de agua y la caldera, así como la protección contra heladas. Aquí también se ha escondido el carrete de agua y vemos un práctico cajón para, por ejemplo, los cables adaptadores de 230 Voltios.

Conclusión prueba Frankia Platin 7900 GD

La Frankia Platin 7900 GD es verdaderamente el modelo superior del especialista en autocaravanas Frankia. Las instalaciones quedan impecablemente ocultas, al igual que las tuberías y los cables. Sistema satélite, paneles solares, calefacción Alde: la lista completa de deseos se encuentra en esta caravana. Incluida la versión Mercedes de 190 CV, la caja de cambios automática de 7 velocidades y la suspensión neumática opcional en el eje trasero. No nos queda nada que desear. O tal vez: la versión 8400.

Mas menos

+ Amplio equipamiento de serie
+ Características de conducción
+ Instalaciones cuidadas
+ Mucha carga útil

Datos y cifras

CHASIS/MOTOR
Chasis chasis elevado original de Mercedes.
Motor de 190 CV/6 cilindros en lugar del Mercedes estándar de 163 CV/4 cilindros.

Las dimensiones
Largo: 804 cm
Ancho: cm 230
Altura: 309 cm
Espacio libre: 203 cm
Distancia entre ejes: 4525 mm
Masa máxima: 5.000/5.300 kg
Peso en vacío: 3.990 kg
Capacidad de carga: 1.010/1.310 kg

Número de asientos/camas: 4/2
Camas: 195/200 x 80 cm
Precio desde: 174.500 €, incluido BPM, IVA, gastos de transporte/matrícula

Para mayor información por favor visite www.frankia.com
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