Hymer Clase B Master Line: Nuevo modelo superior sobre Mercedes Sprinter
Con gran fanfarria, Hymer presentó recientemente su último modelo tope de gama, la Hymer Clase B Master Line, la segunda serie de Autocaravanas basada en la nueva Mercedes Sprinter con tracción delantera. Pero aún más grande, más lujosa y repleta de innovadores sistemas de seguridad.
La Master Line es inmediatamente el modelo superior entre las Autocaravanas Integrales de Hymer, superando al modelo estrella hasta ahora, la exclusiva Hymer Clase B SL sobre el conocido chasis Fiat Ducato. La Master Line luce la conocida estrella en el capó y está disponible con dos distribuciones: la 780 con camas individuales y la 790 con la cama queen central.
Se requiere carné de conducir C
Bajo el capó, el nuevo motor Euro 6d de 2.2 litros del Mercedes Sprinter, con 105 kW/143 CV. Opcionalmente, también puedes elegir la versión de 177 CV, que recomendamos encarecidamente para esta habitación de hotel sobre ruedas de 7,89 metros de largo. Este mastodonte pesa en vacío 3.480 kilos y el peso total máximo es de 4.430 kilos, ampliable a 4.500 kilos. Esto te proporciona una capacidad de carga de nada menos que 1.020 kilos. Con estas cifras, queda claro de inmediato que necesitas un permiso de conducir de categoría C.
Chasis Super Ligero
Y si ya estamos marcando opciones en la lista de extras: elige directamente la caja de cambios automática de 9 velocidades, en lugar de la manual de 6 velocidades. Al igual que la Modern Comfort, la Master Line también cuenta con el galardonado chasis Super Light, que ahorra decenas de kilos al fabricar algunas partes del chasis en plástico. En el chasis, los depósitos de agua están ocultos a prueba de heladas en un doble suelo, al igual que las instalaciones técnicas.
Descubrimos otra peculiaridad en la parte delantera de la Autocaravana: tiene una especie de pliegue a ambos lados, por encima de las ruedas delanteras. Esto le da a la Master Line un aspecto deportivo y dinámico. Otro detalle llamativo: el parabrisas, que parece fusionarse sin problemas con las ventanas laterales. ¡Chapeau! Es una pena que el radiador no esté protegido contra las piedras.
Zona de asientos
La amplia puerta de entrada está equipada con “entrada sin llave”; la llave puede permanecer en tu bolsillo. Una vez dentro, la puerta se cierra con un sutil zumbido. El interior tiene un aspecto discretamente elegante, con dos opciones de color de madera: roble claro combinado con puertas de armario de color blanco mate, o un color nogal oscuro con puertas de armario de color blanco brillante. En el salpicadero brilla el enorme sistema multimedia/de navegación, directamente de la clase E de Mercedes. Con “Hey Mercedes”, el ordenador cobra vida y el control por voz se utiliza, por ejemplo, para comandos de navegación y teléfono.
Ideal es el freno de mano electrónico; no estorba cuando quieres girar el asiento del conductor. Con los asientos de piloto girados, se crea una acogedora zona de asientos (¡con seis tomas USB!) y la cama elevable está escondida en el techo de la cabina.
Cocinar y dormir
La cocina está equipada con una placa de gas combinada con inducción, útil si estás conectado a la corriente. Frente a la cocina, vemos un gran frigorífico con congelador, cuyas puertas se abren por ambos lados, una patente de Dometic del año pasado. Por supuesto, la Master Line cuenta con una ducha separada y un aseo separado, cuya puerta se puede abrir completamente para crear un gran baño combinado de ancho completo. En la parte trasera encontramos el dormitorio. En la B-Master Line 780, son dos camas individuales que también se pueden convertir en una cama doble. En la versión 790, en el mismo lugar, tienes una espaciosa cama queen, a la que puedes acceder por ambos lados.
Instalaciones
La Master Line está totalmente equipada. Calefacción de líquido Alde y calefacción por suelo radiante, asistente de viento lateral, asistente de frenado, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia y una gran pantalla de TV de 32 pulgadas que se retrae eléctricamente en el respaldo del sofá en forma de L, no hay nada que no tenga.
Conclusión de la prueba de Autocaravana Hymer Clase B
Con la Clase B Master Line, Hymer vuelve a tener un modelo superior en Mercedes. La Autocaravana está lujosamente equipada con mucha atención al diseño. No hay mucho que criticar de la Master Line, quizás una pequeña cosa: los zócalos debajo de los asientos del conductor. Debería haber habido una tapa, porque ahora se ve el acero blanco desnudo. Pero eso es buscarle tres pies al gato.
Pros y Contras
+ estilo e innovación
+ capacidad de carga
+ amplio baño
Datos técnicos
CHASIS/MOTOR
Chasis Mercedes Sprinter con chasis SLC
Motor 314 CDI 2.2 143 CV (estándar)
Potencia máxima kW/CV 105kW/143CV a 3.800 rpm
Par máximo 330Nm a 1.200 rpm
DIMENSIONES
Longitud: 789 cm
Ancho: 235 cm
Altura: 296 cm
Altura interior: 198 cm
PESOS
Masa máxima: 4.430 kg (opcional 4.500 kg)
Peso en orden de marcha: 3.480 kg
Carga útil: 950 kg
ASIENTOS* Y DORMITORIOS
Número de asientos/dormitorios: 4/4
Camas traseras: 2x 205×89 cm (780) o 1x 200×156 cm (790)
Cama abatible 194×145 cm
(*asientos con cinturones de seguridad)
Precio desde aproximadamente 120.000 €
Más información en www.hymer.nl
Autocaravanas Hymer
¿Buscas una autocaravana Hymer? Tenemos una gran oferta disponible
