Tourne Mobil 600: esloveno innovador
Tourne Mobil es un fabricante esloveno relativamente nuevo de autocaravanas que ofrece más de lo habitual. Esto no significa un borde brillante en las puertas de los armarios o una pegatina extra salvaje en el exterior. La Tourne Bus Camper, con sede en Peugeot, se caracteriza por un interior atractivo lleno de funciones inteligentes. Nos fijamos en el Tourne Mobil 600, un aspecto que se deja ver y una entrega de serie sobrecompleta con aún más extras.
El Tourne Mobil 600 está diseñado para acampar cómodamente en las regiones escandinavas. Además, la autocaravana fue diseñada por un diseñador que ha dejado su huella en el mundo de los veleros. Esto es claramente visible tanto en el exterior como en el interior de la Tourne Camper.
Con ventanas que encajan a ras de la carrocería, detalles en negro alrededor de los pasos de rueda y las trampillas, además de una elegante envoltura en ambos lados, el recién llegado no grita que es una caravana. En cambio, hay una apariencia atractiva frente a ti donde acecha un caso de “amor a primera vista”. Si luego echas un vistazo al interior, la posibilidad de que esto ocurra aumenta aún más.
Luminoso y aireado
El interior está fabricado en chapa de 11 mm de espesor con chapa de álamo. La mesa y la encimera de la cocina también tienen este espesor reducido, pero están acabadas con una lámina extradura del mismo color y veta. El material del núcleo es HPL, un plástico muy prensado que, a pesar de su reducido espesor, conserva su forma y parece indestructible.
El comedor del Tourne Mobil 600 está equipado con dos asientos bien perfilados, donde los pasajeros pueden durar más durante el viaje que en el caso de un banco de penalización habitual. El respaldo absorbe las fuerzas en una curva con soporte lumbar y una pieza de relleno debajo del asiento completa la ergonomía. Cuando sales con 3 o 4 personas, el comedor se puede convertir en una cama de 180 por 112 centímetros. La cama de matrimonio, situada transversalmente en la parte trasera, mide 190 por 140 centímetros. Aquí puedes crear espacio de almacenamiento adicional plegando el somier.
Cocina e instalaciones sanitarias.
Para las necesidades culinarias, el Tourne 600 tiene dos quemadores de gas y un fregadero en la cocina. Puedes doblar una superficie de trabajo adicional a un lado cuando tengas algo que cortar. Debajo puedes sacar un banco para crear dos asientos adicionales. Junto con los asientos piloto giratorios, tienes un máximo de 6 asientos alrededor de la mesa, que puedes ampliar con un espaciador cuando hay mucha gente. Los armarios bajos de la cocina constan de cajones, los superiores tienen un cajón adicional. Más convenientes que los armarios normales, cuando abres un cajón ves inmediatamente lo que hay dentro y lo que querías agarrar.
Para el cuidado personal, el Tourne Mobil 600 dispone de una amplia zona húmeda con lavabo fijo, ducha e inodoro que no desentonaría en un coche semiintegrado de un metro de longitud. El espacio se puede cerrar con una puerta enrollable. No es una de esas maletas de plástico, sino de perfiles de aluminio de alto brillo, que no sólo son más atractivos, sino también más fáciles de limpiar. Los casetes combinados para las ventanillas son del mismo tejido. No hay carcasa de plástico sino de metal, por lo que esta versión más lujosa no es lo primero que se rompe.
Resistente
Maniobrable, compacta y utilizable durante todo el año son las mejores características de una autocaravana. Con el aislamiento adicional de 32 milímetros de armaflex en el techo y las paredes y los 30 milímetros de espuma de poliestireno en el suelo, esta utilidad está bien cubierta. Esto no sólo protege del frío, sino también del calor. La calefacción diésel Webasto Airtop de 4 kW de serie está oculta bajo el suelo en la parte trasera. Éste introduce aire caliente a través de cinco aberturas. Obtienes agua caliente a través de la caldera. La calefacción por suelo radiante eléctrica también es estándar. Los depósitos están aislados y calefactados, por lo que la autocaravana supera con creces la prueba de resistencia al invierno DIN 1646.
En la carretera
Conducir la Tourne 600 es un placer, pero esto, por supuesto, se aplica de forma similar a otras autocaravanas. Lo que llama la atención es la diferencia entre el Fiat Ducato más utilizado y el diésel de 2.2 litros de PSA o Stellantis. Este último tiene instalación de AdBlue y parece funcionar un poco más tranquilo, más silencioso y, de hecho, un poco mejor.
Pero eso, por supuesto, también podría deberse a los generosos 163 CV que tiene esta versión del Tourne Mobil 600. Control de crucero, faros antiniebla. Aire acondicionado, radio Kenwood con navegación en el arranque o batería doméstica, enganche de remolque, oscurecimiento plisado horizontal para las ventanillas, todo incluido de serie. Con un chasis pesado, el autobús tiene una capacidad de carga de 643 kg, lo que significa que el Tourne 600 no siempre tiene que soportar el peso máximo.
Acerca de Campers.eu
Campers.eu de Naarden es el distribuidor-importador de los Países Bajos. Como especialista en furgonetas camper de VW, la ilustre California, existe una clara preferencia por las campers que, además de cómodas, también tienen un aspecto bonito. Tourne Mobil encaja perfectamente en esto. Se trata de una nueva marca para esta empresa, que ofrece a los clientes de VW California la oportunidad de convertirse en una caravana que ofrezca más comodidad y al mismo tiempo tenga una apariencia que también atraerá a un público más joven.
El precio de toda esta belleza está en línea con el de los competidores directos, pero obtienes más camper por ello. La versión Edition sobrecompleta tiene un precio de 83.770€, si la versión estándar es suficiente te gastarás 13.000€ menos.
Para más información: www.mytourne.nl en www.campers.eu
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