Primer Volvo eléctrico, un excelente tractor caravana
Volvo ha presentado su primer modelo totalmente eléctrico en Los Ángeles: el XC40 Recharge. El recién llegado llegará a los Países Bajos a finales de 2020 con precios a partir de 59.900 euros. Buenas noticias para los amantes de las caravanas: este coche 100% eléctrico puede arrastrar un remolque de hasta 1500 kilogramos.
El Volvo eléctrico también debería ser un éxito de ventas en los Países Bajos. No sólo porque el XC40 es el único coche eléctrico de su clase que puede remolcar una cantidad significativa de peso. El modelo ya es uno de los coches más vendidos en el segmento de los SUV compactos. Como modelo eléctrico, se beneficiará de un impuesto adicional del 8 por ciento el próximo año. Hasta ahora, el XC40 sólo estaba disponible con motores de gasolina o diésel y como híbrido enchufable.
Primer Volvo eléctrico
El XC40 Recharge es el primero de una serie completamente nueva de modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables de Volvo. Todos reciben la adición Recarga en su nombre. El XC40 Recharge puede recorrer unos 430 kilómetros con baterías. El coche también es apto para la conducción con un solo pedal. Si suelta el pedal del acelerador, frenará hasta detenerse por completo. Esto significa que apenas tendrás que tocar el pedal del freno.
Aceleratie
El Volvo eléctrico tiene un comienzo brillante: acelera desde parado hasta 4,9 kilómetros por hora en sólo 100 segundos. La velocidad máxima es de 180 km/h. La potencia del sistema es de 408 CV (300 kW) y la fuerza de tracción es de 660 Nm. La propulsión eléctrica también implica inmediatamente la tracción 4×4. Dos motores eléctricos accionan los ejes delantero y trasero.
Cargando el Volvo
El Volvo, respetuoso con el medio ambiente, lleva a bordo un cargador trifásico de 3 kW. Con un cargador rápido de hasta 11 kW, la batería se puede cargar al 150 por ciento en 40 minutos. Después de sólo diez minutos de carga, ya habrá añadido 80 kilómetros de autonomía al banco de baterías. En la mayoría de las conexiones de carga, el coche necesita de siete a ocho horas para recargar las baterías vacías al 100 por ciento. Volvo ofrece una garantía para la batería de ocho años o 80 kilómetros.
Menos espacio para equipaje
El sistema de propulsión eléctrica supone un coste de más de 20 litros de espacio para equipaje. Pero por otro lado hay un nuevo espacio de almacenamiento de 31 litros, donde se ubica el motor en otros modelos. Aquí se puede guardar, por ejemplo, el cable de carga.
Actualizaciones
Una primicia completa son las actualizaciones de software "inalámbricas". Todo el software del automóvil se puede actualizar mediante una conexión a Internet. Para ello no es necesario acudir al taller. El Volvo eléctrico también tiene como prioridad la seguridad. El vehículo puede evitar una colisión con un peatón o un ciclista de forma totalmente automática realizando una intervención en la dirección.
El XC40 marca el comienzo de una nueva era para Volvo. La marca tiene grandes planes para hacer que sus coches sean eléctricos y estar preparados para el futuro
Más información: www.volvocars.com
