TakeOff: producto de camping 100 por ciento holandés
No es una tienda remolque ni una caravana, pero sí combina ambas ventajas de esos clásicos del camping. El otoño pasado se lanzó un nuevo producto para acampar: el TakeOff, un producto holandés. CampersCaravans habla con los iniciadores.
La historia del TakeOff recuerda un poco a la primera parte de la serie de libros para niños De Kameleon, en la que los hermanos gemelos frisones Sietse y Hielke Klinkhamer construyen un barco con el que vivir locas aventuras. Pero no se trata de un barco, sino de un nuevo concepto de camping. Los ojos alegres de Maarten de Roos, Rikus Hoving y Dennis Tiethoff son idénticos a los de los gemelos frisones. Los tres se conocen gracias a sus muchos años de colaboración en Kip Caravans en Hoogeveen y ahora están iniciando un cruce entre caravana y tienda remolque. Ya es hora de una entrevista. Un nuevo concepto de camping, ¿por qué?
Origen de la idea Despegue
Maarten de Roos: “He estado acampando desde que tengo uso de razón. Como hummel con mis padres en la caravana, más tarde con la tienda y cuando teníamos hijos también con la caravana. Sin embargo, siempre miraba con recelo a las personas que se iban de vacaciones con una tienda de campaña o una tienda remolque: podían viajar en coche, pero en el camping les costaba montarlo.»
Maarten continúa: “Quería combinar las ventajas de la caravana con las de la tienda remolque: lo mejor de ambos mundos. Y luego nos conectamos inmediatamente con una serie de tendencias importantes: los coches son cada vez más pequeños y, por tanto, menos adecuados para remolcar una caravana pesada. Además, los precios de las caravanas han aumentado considerablemente en los últimos años: ¿quién puede permitírselo todavía? Y además el coche eléctrico está en auge... eso también significa que hay que mirar el camping de otra manera. Pensé: debe ser más sencillo y asequible. Así fue como comencé a dibujar, casi literalmente en el reverso de un posavasos”.
“Esto aún no existe”
Maarten de Roos, exdirector de Kip Caravans, llevó sus bocetos a Rikus Hoving: ahora jubilado, pero desarrollador de productos en Kip durante décadas. Rikus se mostró inmediatamente entusiasmado: “Me quedé inmediatamente al borde de mi asiento: lo que Maarten había ideado todavía no existía”.
“El remolque cabe detrás de cualquier coche, puedes mirar por encima del coche a través del espejo interior para vigilar el tráfico detrás de ti y es tan estrecho que no necesitas espejos adicionales. Y en el camping se abre como el maletero de un coche. En el interior tienes altura para estar de pie, dos cómodos sofás longitudinales que puedes convertir rápidamente en una gran cama doble, hay espacio para un baño y la cocina te permite cocinar en el interior y al aire libre”.
"Imagínese: la comodidad de una caravana, pero en un remolque muy pequeño", afirma Rikus. “Mi función era asegurar que todo funcionara técnicamente como Maarten lo había planeado. Y luego llamamos al diseñador industrial Frans Hegge, el diseñador interno de Kip, para que pareciera llamativo y garantizar que también se pudiera construir en serie".
Los siguientes pasos
De una idea a un concepto realizable es un gran paso, pero luego se necesitan financistas para dar los siguientes pasos. Para ello Maarten de Roos se dirigió a Wim van der Vorst, de De Vouwwagen, especialista en Boxtel y propietario de Holtkamper: tiendas de campaña remolque del segmento superior. Van der Vorst también se mostró inmediatamente entusiasmado. "Con Wim a bordo pudimos dar el siguiente paso", dice Maarten de Roos: "Construir prototipos".
Y así entra en escena Dennis Tiethoff, otro veterano de Kip que, como director de producción, fue responsable de la construcción de miles de caravanas Kip. “Estos prototipos son necesarios para comprobar si todo está correcto antes de que los coches puedan fabricarse en serie. Todo se concibió en papel, se calculó en el ordenador y se desarrolló en dibujos cadcam en 3D. Pero sólo en la práctica se ve si funciona según lo previsto. Desde el encaje de las distintas piezas hasta el ajuste del mecanismo de plegado. Todo tiene que estar bien para que el proceso de montaje se desarrolle sin problemas. Y, por supuesto, es fantástico hacer algo completamente nuevo con el club de entonces”.
Día D en Utrecht
Los prototipos que Dennis construyó junto con Maarten y Rikus también pretendían interesar a los clientes potenciales. Maarten de Roos: “El lanzamiento tuvo lugar durante Kampeer & Caravan Jaarbeurs en Utrecht el pasado otoño de 2019. Ese fue realmente el Día D para nosotros. La atención que recibimos con el TakeOff fue realmente enorme. Durante la feria apenas tuvimos tiempo de comer un sándwich: estábamos constantemente ocupados mostrando el proceso de plegado a los campistas”.
“La gente quedó realmente impresionada con la facilidad de uso. El TakeOff está listo para su uso en treinta segundos y tendrá el mismo confort que en una caravana compacta. Durante la feria, pero también después, esto se tradujo en un gran número de pedidos, considerablemente más de lo esperado. Por supuesto, esto es muy satisfactorio”.
El próximo desafío
El trío se enfrenta ahora al siguiente reto: la producción de los modelos en serie. "Estamos realmente nerviosos y ahora estamos afinando los detalles finales para la producción", dice Maarten de Roos. "Los primeros TakeOffs saldrán de la línea de producción a finales de marzo".
El prototipo del TakeOff se puede ver en De Vouwwagenspecialist en Boxtel. Más información: www.easycaravanning.com
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