Truma Smart: transportistas de caravanas económicos
¿Empujar y tirar para poner una caravana en su sitio? Eso está muy desactualizado en 2020. Las empresas de mudanzas de caravanas se encargan de que usted se deshaga de esas molestias: no tendrá que discutir con su pareja, mantendrá su espalda intacta y ya no dependerá de vecinos dispuestos.
Esto es lo que verá: una bonita pero estrecha parcela en el camping, entre dos bonitos setos verdes y un bordillo. Los caravaneros experimentados ya tienen en mente este lugar en la lista de reserva. Aunque las vistas son estupendas, aunque estás cerca del edificio sanitario, del restaurante del camping y del parque infantil...
Sin esfuerzo
Sin embargo, esto ya no es necesario: los motores de caravanas existen desde hace años y cada año aparecen nuevos modelos en el mercado. Y con ello podrás colocar la caravana en su sitio sin ningún esfuerzo, con unos pocos clics en el mando a distancia.
Un transportador de caravanas de este tipo se monta debajo del chasis, cerca de ambas ruedas de la caravana. El funcionamiento es sencillo: una vez desconectada la caravana, colocas dos rodillos accionados eléctricamente contra ambos neumáticos de la caravana, de forma manual o automática, y luego conduces la caravana hasta tu parcela con solo pulsar un botón. O al revés: desde el lugar hasta la barra de remolque del coche, tras lo cual sólo hay que bajar la barra de tiro girando la manivela de la rueda delantera.
Comienzo suave
Lo importante a la hora de adquirir un transportador de caravanas de este tipo es si cabe debajo del chasis, si es lo suficientemente pesado para soportar el peso de la caravana, si el motor es lo suficientemente potente para soportar pendientes y bordillos y, por último, si está equipado con ruedas blandas. comenzar'. Esto hace que la motocicleta empiece a conducirse de forma muy controlada desde parado. Esto suele faltar en los sistemas más baratos y entonces la caravana sale disparada: antes de que te des cuenta, al acoplarlo tienes un arañazo en el parachoques del coche.
Truma lanzó recientemente dos nuevos modelos de transportadores de caravanas que cumplen todas las especificaciones mencionadas anteriormente: el Smart M de accionamiento manual y el Smart A automático. En este caso, accionamiento manual significa que ambos rodillos de aluminio se colocan con un asa contra los neumáticos de la caravana, con el Smart A esto sucede automáticamente, con solo tocar un botón. Una vez que los rodillos motrices están contra los neumáticos de la caravana, el funcionamiento es idéntico: podrá maniobrar su caravana en todas direcciones con el mando a distancia inalámbrico. Incluso las cuestas, con pendientes de hasta el 13 por ciento, y un bordillo tampoco suponen un problema para ninguno de los vehículos de caravanas Smart. Y ambos motores Truma tienen ese "arranque suave". También es práctico: en cuanto sueltas el botón, tu caravana se detiene inmediatamente, por lo que podrás maniobrar dentro de un milímetro cuadrado.
Para todas las caravanas
La Smart-M es apta para todo tipo de caravanas independientemente del chasis (excepto ejes tándem), hasta 1800 kilos y la Smart-A va un poco más allá: hasta 2.000 kilos. La diferencia con los modelos más caros es que los motores Smart tienen una velocidad, por lo que no se puede "acelerar" como ocurre con el Truma XT, más caro. El Smart M pesa 33 kilos, el Smart-A un kilo menos. Truma ofrece, al igual que su modelo superior, una garantía de cinco años y a partir de febrero estarán disponibles para la venta en los concesionarios de caravanas. Precio desde 5 para el Smart M de accionamiento manual y 1.199 para el transportador automático de caravanas. Luego habrá otras 1.699-2 horas y luego costos de instalación adicionales en su distribuidor, más una batería. Y para no ejercer demasiada presión sobre la capacidad de carga de tu caravana, te recomendamos una batería de litio ligera, como la PowerExtreme X3 (10 kg, aproximadamente 2,1 euros).
Se puede encontrar más información en www.truma.com
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