Eura Mobil Integra Line 650 HS: con salón circular
El salón circular, popular en las caravanas, está ganando terreno en las autocaravanas. En Hymer tienes el Duomobil, Frankia produce una versión tras otra con esta distribución y Dethleffs también lo tiene, en el enorme ALLPA. Y ahora también hay una Eura Mobil con salón circular. En una autocaravana supercompacta: la Integra Line 650 HS.
Eura Mobil fue uno de los primeros fabricantes en reemplazar los marcos de madera de sus paredes laterales por plástico. La marca también fue pionera en la construcción: Eura comenzó a pegar la carrocería, mientras que otras marcas todavía estaban atornillando. En Sprendlingen, Alemania, casi dos mil vehículos salen de la fábrica cada año. Primicia de este año: la compacta Integra Line 650. Con salón circular.
Chasis Fiat Ducato
Al igual que sus hermanos mayores, esta autocaravana integral compacta también se basa en un chasis Fiat Ducato. La carrocería está hecha de paredes de poliéster que se pegan entre sí con perfiles de aluminio. Este método de construcción ofrece una garantía de estanqueidad de nada menos que 10 años. La autocaravana está equipada de serie con el nuevo motor diésel Fiat Multijet-2 de 140 CV con tecnología AdBlue: uno de los diésel más limpios de la industria automotriz. Es posible una actualización a 160 o incluso 180 CV y quien quiera mimarse al máximo elige la nueva transmisión automática: la fantástica caja de cambios de 9 velocidades que Fiat introdujo en el nuevo Ducato.
La autocaravana tiene un doble suelo de 11 cm de altura en el que se montan, entre otras cosas, los depósitos de agua y las instalaciones técnicas. También se han incorporado el cableado y las tuberías (agua, gas, mangueras de aire del calentador), para que no se pierda espacio en los armarios. Este doble suelo también es calefactable, lo que hace que la autocaravana sea ideal para condiciones invernales, especialmente si se opta por la calefacción de líquido Alde (opcional) que funciona con radiadores, como en casa.
Salón circular en la parte trasera de la autocaravana
Al entrar, vemos inmediatamente a la derecha los amplios asientos delanteros de la cabina que, aunque giratorios, no forman parte de una zona de asientos: la vemos en la parte trasera de la autocaravana: un amplio salón circular donde se puede tomar una copa con un buen número de personas. Alrededor vemos amplios armarios superiores y en el mueble bar hay un gran televisor escondido.
Cocina con mucho espacio de almacenamiento
Directamente a la izquierda de la puerta de entrada encontramos la cocina que, gracias a su forma curvada, ofrece mucho espacio de almacenamiento. La encimera tiene una cocina de gas de tres fuegos integrada con fregadero y queda suficiente espacio de trabajo para actividades gastronómicas. La pared lateral del mueble de cocina también tiene algunos compartimentos abiertos para objetos pequeños, que también son fácilmente accesibles desde el exterior.
Frente a la cocina encontramos el frigorífico Dometic de 130 litros y al lado el compacto baño con inodoro Thetford. Un ingenioso lavabo abatible asegura que quede suficiente espacio para ducharse. Para mantener la autocaravana compacta, la cama doble está escondida en el techo de la cabina. A través de una escalera se accede a la cómoda litera, que está equipada con luces de lectura y una claraboya para la ventilación. Para posibles invitados, se puede convertir el salón.
Instalaciones
La Integra Line está construida sobre la base de la nueva Fiat Ducato, lo que significa que el vehículo de la Integra Line 650 HS está equipado con todo tipo de sistemas de seguridad, incluyendo doble airbag, ABS, ESP, ASR y control de crucero. La autocaravana tiene aire acondicionado (de motor) de serie. La calefacción y el agua caliente son proporcionados por la Truma Combi 6. Consejo: elija la versión 6E: entonces la estufa y el calentador de agua también funcionan con 230 voltios. ¿Utiliza la autocaravana también en invierno? Entonces elija la calefacción Alde de alta calidad.
Conclusión Integra Line 650 HS
Con esta autocaravana, Eura Mobil tiene una verdadera autocaravana para dos personas en su programa. Un pequeño punto de crítica: el garaje no es muy espacioso, pero eso no es muy extraño para una autocaravana de estas dimensiones. El vehículo está excelentemente construido, tiene una distribución inteligente y, debido a sus dimensiones, es muy maniobrable en el tráfico. Con esto, la 650 es una valiosa ampliación de la familia Integra Line.
Pros y Contras
+ dimensiones compactas
+ distribución inteligente
– garaje estrecho
Datos técnicos
CHASIS/MOTOR
Chasis Fiat Ducato chasis de vía ancha baja
Motor 140 Multijet-2 Euro 6d-Temp (estándar)
Potencia máxima 104kW/140 a 3.500 rpm
Par máximo 350Nm a 1.400 rpm
DIMENSIONES
Longitud: 650 cm
Anchura: 232 cm
Altura: 288 cm
Distancia entre ejes: 404 cm
Altura interior: 198 cm
PESOS
Peso en orden de marcha: 2.940 kg
Masa máxima: 3.500 kg
Carga útil: 560 kg
ASIENTOS Y CAMAS
Número de asientos/camas: 4/2
Cama abatible: 190x150cm
(*asientos con cinturones de seguridad)
Precio desde 92.950 €
Más información: www.euramobil.de
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