Frankia Platin 7900 GD: Lujoso loft sobre ruedas

Ocho metros de largo, 5.000 kilos de peso: la nueva Frankia Platin 7900 GD puede considerarse con razón entre los pesos pesados. Pero un peso pesado sobre chasis Mercedes, con todo el lujo posible a bordo. Un lujoso loft sobre seis ruedas.

Frankia es un fabricante de autocaravanas en la región de Franconia, en el sur de Alemania: una zona de Baviera. Un especialista en la construcción de autocaravanas, con una producción anual de unas 450 autocaravanas, principalmente vehículos grandes para los que se necesita un permiso de conducir de clase C. Así es también esta Frankia Platin 7900 GD: con un peso en vacío de casi 4 toneladas y una masa máxima autorizada de 5.300 kg, supera con creces las posibilidades máximas del permiso de conducir normal de clase B.

Pero: nunca más te preocupes por la capacidad de carga y, gracias a la maravillosa transmisión automática de seis cilindros de Mercedes y la suspensión neumática (opcional), la Frankia Platin 7900 GD se conduce como si hubieras subido a una autocaravana mucho más pequeña. Para esta prueba de autocaravana, examinamos el modelo superior de Frankia, en la versión 7900. Por cierto, puede ser aún más extremo: también hay una 8400, con una longitud total de 858 cm.

Exterior

La Frankia Platin 7900 GD utiliza el Mercedes Europsprinter 516 como vehículo base. De serie con el potente motor Mercedes V6 de 190 CV, combinado con la transmisión automática de 7 velocidades, una excelente elección para un vehículo tan pesado. El vehículo se mueve con fluidez en el tráfico; solo al maniobrar te das cuenta de que estás conduciendo una autocaravana de 804 centímetros de largo. De serie, el coche está equipado con ABS, ESP y doble airbag. El vehículo cuenta con 'doble rueda': dos ruedas a cada lado del eje trasero, que además está equipado con la suspensión neumática opcional, que se controla con un mando a distancia en la cabina.

La Frankia Platin 7900 GD está equipada con un generoso doble suelo, donde se han alojado las instalaciones técnicas, así como los depósitos de agua. El espacio restante se puede utilizar desde todos los lados para el equipaje: muchas escotillas alrededor y también en el interior hay profundos armarios de almacenamiento integrados en el suelo. Una ventaja del doble suelo es también su extrema resistencia al invierno, especialmente en combinación con la calefacción de suelo y de líquido Alde, que también calienta el doble suelo. En la parte trasera vemos un garaje enorme, que, algo único en Frankia, también es accesible a través de un enorme portón trasero.

Construcción Frankia Platin 7900 GD

La construcción de la autocaravana es de poliéster con aislamiento de espuma de poliestireno; los perfiles de aluminio proporcionan estabilidad y se han aplicado de tal manera que no se producen puentes térmicos. Para este método de construcción, Frankia utiliza el término ThermoGuard. Al revestir el interior del techo con tela, una fuerte lluvia suena menos fuerte en el interior. Y así, hay muchos más detalles inteligentes en esta Frankia. Como un espacio separado detrás de una trampilla de servicio donde se oculta toda la electrónica, un cable de 230 voltios que se enrolla automáticamente, una trampilla de servicio separada donde la manguera de agua está cuidadosamente oculta en un carrete y cierre centralizado en la cabina y la puerta de acceso. Por nombrar algunos.

Confort y espacio

En el interior, encontramos una cómoda zona de asientos donde los cómodos asientos de cabina SKA son, por supuesto, giratorios. Un moderno panel de control sobre la puerta de entrada proporciona información sobre el estado de la batería y el nivel de los depósitos de agua, entre otras cosas. Aquí también vemos los controles para el calentador Alde y el receptor de satélite de TV: todo cuidadosamente oculto detrás de la puerta de un armario. En esta versión, la cama elevable ha sido reemplazada por armarios superiores adicionales, lo que proporciona una sensación de espacio aún mayor y una enorme cantidad de opciones de equipaje adicionales.

Cocina de esquina inteligentemente diseñada

La cocina de esquina está equipada con una placa de cocción Maxi Flex con dos quemadores de gas grandes con una placa de vidrio fácil de limpiar. En la zona de cocción, también puede elegir un tercer quemador de gas grande o una placa eléctrica, ocultos bajo una tapa de Corian. Las tapas del fregadero (equipado con una ducha de mano extraíble) se pueden utilizar como espacio de trabajo adicional, encajándolas en prácticos soportes, y el espacio detrás del fregadero se utiliza para un práctico cubo de basura integrado en la encimera.

A la izquierda de la puerta de entrada, vemos un armario iluminado con copas de vino, y debajo, el televisor de pantalla plana. Un poco más atrás, encontramos el frigorífico/congelador alto con el horno/grill encima. Más hacia el dormitorio, en el lado izquierdo del vehículo, vemos el baño separado con inodoro de cerámica, lavabo y espacio de almacenamiento cuyas puertas están equipadas con espejos. Frente al baño, se encuentra la cabina de ducha separada, con grifería de diseño. En esta versión, se han elegido dos camas individuales espaciosas en sentido longitudinal que se pueden transformar en una cama doble más que espaciosa con una pieza intermedia.

Instalaciones técnicas

En todo el vehículo se ha instalado calefacción líquida Alde y el suelo también cuenta con calefacción por suelo radiante Alde. En el exterior, hay un armario de gas con espacio para dos bombonas de gas, incluyendo Truma Duo Control (con mando a distancia), Eis-Ex y sensor de choque. El depósito de agua dulce y el depósito de aguas grises están integrados en el doble suelo del vehículo. En el exterior, en la parte trasera izquierda, detrás de una trampilla de servicio, vemos un paraíso masculino iluminado con luces LED azules, donde la electrónica está cuidadosamente oculta: inversor, cargador de batería, unidades de conmutación para los paneles solares, lo que sea. También está impecablemente instalado el cuadro de fusibles separado, cerca de la puerta del conductor. En el mismo espacio también se encuentran las instalaciones de drenaje para el depósito de agua y el calentador, con la protección contra heladas al lado. Aquí también está oculta la manguera de agua y vemos un práctico cajón para, por ejemplo, los cables adaptadores de 230 voltios.

Conclusión de la prueba Frankia Platin 7900 GD

La Frankia Platin 7900 GD es, con razón, el modelo superior del especialista en autocaravanas Frankia. Las instalaciones están impecablemente ocultas, al igual que las tuberías y los cables. Sistema de satélite, paneles solares, calefacción Alde: la lista completa de deseos se encuentra en esta autocaravana. Incluyendo la versión de 190 CV de Mercedes, la caja de cambios automática de 7 velocidades y la suspensión neumática opcional en el eje trasero. No tenemos nada más que desear. O quizás sí: la versión 8400.

Pros y Contras

+ Amplio equipamiento de serie
+ Características de conducción
+ Instalaciones impecables
+ Gran capacidad de carga

Datos y cifras

CHASIS/MOTOR
Chasis original elevado de Mercedes
Motor 190 CV/6 cilindros en lugar del estándar 163 CV/4 cilindros Mercedes

DIMENSIONES
Longitud: 804 cm
Anchura: 230 cm
Altura: 309 cm
Altura interior: 203 cm
Distancia entre ejes: 4525 mm
Masa máxima: 5.000/5.300 kg
Peso en orden de marcha: 3.990 kg
Capacidad de carga: 1.010/1.310 kg

Número de asientos/plazas para dormir: 4/2
Camas: 195/200 x 80 cm
Precio desde: 174.500 €, IVA, impuestos de matriculación, transporte/costes de registro incluidos

Para más información, visita www.frankia.com
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